对于很多普通越野玩家或者说入门者来说，车辆改装尽可能的一步到位，官改版无疑是他们的首选，这样能省去很多后期的麻烦。纵横G700就好像听到了大家的心声，这不，纵横G700顶火鸣镝版来了。这不是简单的官改版，而是原厂与顶火深度共创的一头“野兽” ，它的出现只证明一件事：真正的硬派，出厂即巅峰 。
看第一眼，你就知道它不好惹。专属前格栅与粗大的保险杠营造出扑面而来的“侵略感”，轮距加宽94mm，底盘升高35.6mm，搭配20英寸锻造轮辋与百路驰KO3 AT胎，妥妥的“高人一头” 。除了白色车漆之外，还提供漂亮的专属拉花，让它即使在城市车流中，也是那道最扎眼的“鸣镝”。
它不止于外表唬人，骨子里全是顶级装备。科曼高性能氮气减震器加持，8段阻尼可调，既能让你在戈壁滩如履平地，又可以在铺装路面找回轿车的质感 。
这辆纵横G700顶火鸣镝版配合鲲鹏超能混动CDM-O系统，输出高达560kW的综合功率与795牛·米的峰值扭矩，推动这台庞然大物也十分轻松。再配上100L大油箱，满油满电续航直达1400公里，不怕你再有长途穿越的焦虑 。此外，它依旧保留着如，接近角35度，离去角29度，前后差速锁、低速四驱这些硬核的配置，原厂就给你装到位，不用自己后期折腾和踩坑。
钻进车内，35.4英寸贯穿式天际屏与15.6英寸悬浮中控带来十足的科技感，当然它也拥有一定的智能化表现，比如更便捷的智能泊车辅助，对于这么大一台车来说，还是很有必要的。
纵横G700顶火鸣镝版现在已经正式开启预售，官方预售价为42.99万元。在经过了与专业团队的深度打磨后，这辆纵横G700会不会成为你未来越野路上的首选呢？
出彩速配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
