长江云配 起售价猛涨近7万，猛士M817要让人“高攀不起”了？

5月29日，新款猛士M817正式开启预售，预售价区间37-42万元。作为参考，现款M817的Hero版指导价是30.19万元，相比之下新款车型预售价格高出6.81万元，价差接近7万元。

虽然有观点认为，Hero版是该车型后期才推出的入门版本，主要作用是拉低售价门槛，可即便参照现款猛士M817 Pro版31.99万元的定价，新款Pro+版依旧贵出约5万元。

这一预售价格让不少网友直呼新车定价偏高，入手门槛或将大幅提升。从现款车型的市场表现来看，该车上市至今月销量从未突破3000台，常态月销仅千余台，今年4月销量更是只有866台，整体市场表现一般，就算是在硬派越野这一细分市场上，也算不上热门车型。

在销量表现并不亮眼的前提下，新款车型选择上调预售价格，这波操作看似“飘了”，实则并非盲目定价，因为新车在配置与功能上进行了全面升级，下面我们就来细数具体变化。

首先最直观的改动是动力性能大幅提升，新款猛士M817全面弃用1.5T发动机，全系换装2.0T发动机，同时还针对电机功率作出了提升优化，现款车型的系统最大综合功率是505kW，而新款猛士M817综合功率最大可达598kW、715kW，峰值扭矩分别是1175牛米、1241牛米，零百加速最快4.26秒。

续航方面同样迎来大升级，全系标配宁德时代电池组，中低配车型弃用31.7kWh的小电池，改用51.9kWh的大容量磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程从140km提升至215km，实用性大幅提升。顶配的旗舰版更是换上了62.5kWh的宁德时代三元锂电池组，CLTC纯电续航301km，综合续航1450km。

此外，新车配置功能也更齐全，入门即搭载整体主动转向系统，支持±10度后轮转向，还匹配了全车电吸门，外观有越野风格套件加持，标配了前后排多层隔音玻璃，方向盘支持电动调节，新增方向盘记忆、驾驶位座椅按摩、二排座椅通风等，不过取消了车载冰箱、真皮座椅及电动侧踏板。

新款猛士M817的中高配版本则搭载有双腔空悬系统、头枕扬声器、二排座椅按摩、副驾驶零重力座椅、丹拿音响、车载冰箱等，最顶配版本还搭载有夜视系统。

值得一提的是，新款车型的智驾性能也有了大幅提升，激光雷达从192线升级至华为最新的896线双光路图像级激光雷达，匹配乾崑智驾ADS 5系统。智能座舱方面，将升级配备鸿蒙座舱HarmonySpace 6，车辆在智能化表现上将位列行业一梯队水准。

除了常规版本以外，新款猛士M817还将推出Ultimate（大师版），新车可以理解为“官方改装版”，拥有更多硬核的越野套件加持，匹配新样式格栅、包围、侧裙等，还搭载了AT全地形轮胎，匹配全新一代智能越野架构，有极猛动力2.0系统、磐石底盘2.0系统加持。不过猛士M817 Ultimate（大师版）尚未开启预售，究竟会卖到什么价位段还不得而知。

总的看下来，新款猛士M817针对配置、智驾、动力、续航等作出了全面升级，如果你对配置功能有着更极致的追求，那么新款猛士M817或许能够迎合你的口味。当然，按照行业惯例来看，新车正式售价往往会比预售价便宜，那么你觉得全新猛士M817起步价多少钱，才有望成为市场上的爆款车型？

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